2019台灣燈會將於屏東大鵬灣舉行，不過屏東沒有高鐵、東港沒有火車，最近的林邊火車站運量也不足，與過去曾舉辦的縣市比較，屏縣缺乏軌道運輸，讓地方憂心忡忡，屏東縣長潘孟安表示，他有信心讓台灣燈會創造歷史，但他也不諱言燈會成敗就在交通。
屏東縣議員何輝能今在議會總質詢中指出，縣府爭取台灣燈會到大鵬灣舉行，雖是好事，但是到時候的交通真的很讓人憂心，如果處處塞車，恐怕遊客的遊興就要打折。
屏東縣長潘孟安表示，屏東縣政府自去年即成立台灣燈會辦公室，運作迄今十分順利，明年是台灣燈會30周年，他很有信心可以打破過去制式的燈會模式，在明年創造歷史，但他也不諱言「現在最大的成敗就在交通」。
過去台灣燈會在台中、雲林、嘉義等地舉辦時，都有高鐵協助輸運，但是屏東縣沒有高鐵，東港也沒有火車，潘孟安說「我們最缺的就是軌道運輸」，縣府為了紓解燈會交通，已在南州等周邊鄉鎮利用台糖土地開闢大型停車場，同時會加強從潮州火車站、林邊火車站等接駁，儘量鼓勵遊客利用接駁車進入東港大鵬灣。
目前根據縣府的規劃，周邊鄉鎮預計將規劃15000個停車位，同時會在高雄、屏東、林邊及潮州等火車站加強公路接駁，縣府也已向交通部建議，建議由台鐵加開燈會專列，讓燈會交通運輸更順暢。
縣府估計，燈會期間尖峰時刻的遊客，平均一天可達20萬人次，屆時除了會擴大接駁範圍外，縣府也同步規劃了一日遊、二日遊等套裝遊程，讓遊客到屏東除了賞燈會，還可以延長停留屏東的時間，飽覽國境之南的山海風光。
明年的燈會主燈區位於大鵬灣，包括陸域38公頃，另有200公頃的水域，是台灣燈會30年來首次有水域燈區，這也是大鵬灣雀屏中選的重要原因，不過觀光局與屏東縣政府都評估，交通將是燈會的最大挑戰。
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